Rzr Trail S 1000

Rzr Trail S 1000

YPPERLIGE TERRENGEGENSKAPER

*Avbildede maskiner kan være i en utførelse og/eller med tilbehør som ikke er tilgjengelig i Norge.

Sno deg gjennom smale løyper

RZR Trail S tilbyr slank sporvidde, responsiv kraft, skarp smidighet og komfort hele dagen.

 

ProStar 1000-motor

Finjustert effekt

152,4 cm stilling

Bygget for å være stabil og smidig

31,8 cm bakkeklaring

Ta deg over alle hindringer


RZR Trail S 1000 SPORT

Fra kr 249.875 inkl. mva  
{$modelTrimSpecsHeading}
UTSTYRSNIVÅET SPORT INKLUDERER:
  • Walker Evans nåldempere
TRAIL S STANDARDFUNKSJONER:
  • Heldører
  • 27-tommers dekk
  • Aluminiumsfelger
  • Standard 1,25-tommers tilhengerfeste
  • LED-lykter
  • Elektronisk servostyring
  • Behovsaktivert AWD
Fakta
Motor & Drivlinje
Dimensjoner
Hjuloppheng / Brems / Dekk & Felger
Egenskaper
Kjøling
Væskekjølt
Volum (cc)
999cc
Drivlinje
Hi Perf. On-Demand AWD/2WD/Turf
Motor
2-syl 4-takt DOHC
Drivstoff system
EFI
Gir
Automatisk PVT P / R / N / L / H
Lastekapasitet foran / bak
- / 136 kg
Tørrvekt
602 kg
Drivstofftank
36 L
Bakkeklaring
318 mm
Maks tilhengervekt
682 kg
Hengerfeste
Standard
Lengde / Bredde / Høyde
2728 mm / 1524 mm / 1760 mm
Nyttelast
336 kg
Antall tillatte personer
2
Setehøyde
-
Akselavstand
2001 mm
Frontdempere
Walker Evans
Fremre hjuloppheng
Doble A-armer, 311 mm fjæringsvei.
Bakdempere
Walker Evans
Bakre hjuloppheng
Individuell med doble A-armer 335 mm fjæringsvei.
Forbrems / Bakbrems
Hydrauliske skivebremser
Parkeringsbrems
Låsbar håndbrems
Fordekk
27 x 9-12
Bakdekk
27 x 11-12
Felger
Aluminium
Instrumentering
Analogt instrument med 4" LCD Kjørerinformasjon
Servostyring
Standard
Lys
LED, ECE
Cargo System
Lock & Ride®

Priseksempel billån fra Santander Consumer Bank: 8,99% nom./ 11,19% eff.,
35% egenkapital lånebeløp kr. 147 375,- o/ 10 år, kostnad kr. 94 988,- totalt kr. 242 363.

Design

Nå trenger ikke moroa å ta slutt, med komfort hele dagen takket være RZR Trail S’ silkemyke fjæring og eksklusive ergonomi. Gjennom hver eneste sving kan du gi det lille ekstra.

AVANSERT

Vi bygde RZR Trail S som den raskest akselererende maskinen med klasseledende forhold mellom kraft og vekt og et dreiemoment som ikke lar seg stoppe av en eneste hindring.

BILDER